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昌平路桥首推“悬挑式”人行道 完全实现人车分
发表时间:2019-03-04
2017-06-28         

目前,昌平路桥已顺利实现主桥合龙。

此次新建昌平路跨苏州河桥,全长约853米,设6车道,设计速度每小时40公里,桥梁跨径约60米,河中不设墩,一跨过河,因其造型宛若一只静静凝望苏州河的明眸,由此得名“苏河之眼”。

新桥地处文化创意聚集区与苏州河人文休闲活动带之聚焦点处,不仅成为苏州河上的一道美景,还要让行人方便地在桥上欣赏两岸风景。为此,昌平路桥以“苏河之眼”为设计灵感,上拱的拱轴线顺便高出车行道面的人行道,配以大跨度的悬臂加劲构件及拱肋间的横向铝板构件,不仅起到装饰美观的作用,还可能成为行人坐靠的休憩平台。

苏州河全长54公里,至少已建有33座桥。新建昌平路桥不仅可分解四处密集车流,附近居民也能直线通过苏州河,避免绕路。

苏州河上的“桥梁家族”即将迎来一位新成员——昌平路桥。记者昨天从设计方市政总院获悉,昌平路桥的人行道为悬挑式,成为苏州河上首个完全实现人车分流的桥梁,行人可笃悠悠驻足观赏两岸景色。新桥一旦建成,不仅有利于两岸交通“舒筋活血”,其独特造型也将为姑苏河增加一处“看点”。


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